पाम आयल प्रेसिङ लाइन

पाम तेल पाम पल्प मा निहित छ, पल्प उच्च आर्द्रता सामग्री र रिच लिपेज छ।सामान्यतया हामी यसलाई उत्पादन गर्न प्रेस को विधि अपनाउछौं र यो प्रविधि धेरै परिपक्व छ।थिच्नु अघि, ताजा फलको गुच्छालाई पूर्व-उपचार गर्नको लागि स्टेरिलाइजर र थ्रेसरमा लगिनेछ।FFB को वजन गरेपछि, यो FFB कन्वेयरलाई र्याम्प लोड गरेर लोड गरिन्छ, त्यसपछि FFB ठाडो स्टेरिलाइजरमा पठाइनेछ।FFB लाई स्टेरिलाइजरमा बाँझ बनाइनेछ, FFB लाई धेरै पटक तताइनेछ र लाइपेजलाई हाइड्रोलाइज हुनबाट जोगाउनको लागि बाँझ बनाइनेछ।निर्जंतुकीकरण पछि, FFB लाई मेकानिकल गुच्छा फिडरद्वारा गुच्छा कन्भेयर वितरण गरिन्छ र ताडको फल र गुच्छा छुट्याउने थ्रेसर मेसिनमा प्रवेश गरिन्छ।खाली गुच्छा लोडिङ प्लेटफर्ममा पठाइन्छ र निश्चित अवधिमा कारखाना क्षेत्र बाहिर ढुवानी गरिन्छ, खाली गुच्छा मल र दोहोर्याउन प्रयोग गर्न सकिन्छ;स्टेरिलाइजर र थ्रेसर प्रशोधन गरिसकेका पाम फललाई डाइजेस्टरमा पठाउनुपर्छ र पल्पबाट कच्चा पाम तेल (सीपीओ) लिन विशेष स्क्रू प्रेसमा जानुपर्छ।तर थिचिएको पाम तेलमा धेरै पानी र अशुद्धता हुन्छ जसलाई बालुवा जाल ट्याङ्कीद्वारा स्पष्ट गरि भाइब्रेटिङ स्क्रिनद्वारा प्रशोधन गर्न आवश्यक हुन्छ, त्यसपछि सीपीओलाई स्पष्टीकरण स्टेशन उपचार खण्डमा पठाइनेछ।स्क्रू प्रेसबाट उत्पादन हुने वेट फाइबर केकको लागि नट छुट्याएपछि यसलाई जलाउनको लागि बायलर हाउसमा पठाइनेछ।

भिजेको फाइबर केकमा भिजेको फाइबर र भिजेको नट हुन्छ, फाइबरमा लगभग 6-7% तेल र बोसो र केही पानी हुन्छ।नट थिच्नु अघि, हामीले नट र फाइबर अलग गर्नुपर्छ।पहिले, भिजेको फाइबर र भिजेको नट केक ब्रेकर कन्वेयरमा क्र्याक गर्न प्रवेश गर्दछ, र अधिकतर फाइबरलाई वायवीय फाइबर डिपेरिकार्पर प्रणालीद्वारा छुट्याउनुपर्छ।नट, सानो फाइबर र ठूलो अशुद्धता थप पालिश ड्रम द्वारा अलग गरिनेछ।अलग गरिएको नटलाई न्युमेटिक नट ट्राफिक प्रणाली मार्फत नट हपरमा पठाउनुपर्छ, र त्यसपछि नट क्र्याक गर्न रिपल मिल अपनाउनुहोस्, क्र्याक गरेपछि, धेरै जसो शेल र कर्नेल क्र्याक गरिएको मिश्रण अलग गर्ने प्रणालीद्वारा अलग गरिनेछ, र बाँकी मिश्रण। कर्नेल र शेललाई अलग गर्नको लागि विशेष माटोको नुहाउने प्रणालीमा प्रवेश गर्नुहोस्।यो प्रशोधन पछि, हामीले शुद्ध कर्नेल (कर्नेलमा शेल सामग्री <6%) प्राप्त गर्न सक्छौं, जुन सुक्नको लागि कर्नेल साइलोमा पठाइनुपर्छ।7% को रूपमा ओसिलो सुके पछि, कर्नेल भण्डारणको लागि कर्नेल भण्डारण बिनमा पठाइनेछ;सामान्यतया सुख्खा कर्नेलको क्षमता अनुपात ४% हुन्छ।त्यसैले यो पर्याप्त मात्रा सम्म सङ्कलन गर्नुपर्छ, र त्यसपछि पाम कर्नेल तेल मिल पठाइने;अलग गरिएको खोलको लागि, यसलाई अतिरिक्त बॉयलर इन्धनको रूपमा खोल अस्थायी बिनमा पठाइनुपर्छ।

स्क्रिन र स्यान्ड ट्र्याप ट्याङ्की पछि, पाम तेललाई कच्चा तेल ट्याङ्की र तातोमा पठाउनुपर्छ, त्यसपछि शुद्ध तेल ट्याङ्कीमा पठाइने शुद्ध तेल र स्लज ट्याङ्कीमा पठाइने स्लज तेललाई अलग गर्न निरन्तर स्पष्टीकरण ट्याङ्कीमा पम्प गरिनुपर्छ, जहाँ स्लज तेललाई सेन्ट्रीफ्यूजमा पम्प गरिसकेपछि, अलग गरिएको तेलले फेरि निरन्तर स्पष्टीकरण ट्यांकमा प्रवेश गर्छ;शुद्ध तेल ट्याङ्कीमा शुद्ध तेललाई तेल प्यूरिफायरमा पठाइनुपर्छ, र त्यसपछि भ्याकुम ड्रायरमा प्रवेश गर्नुहोस्, अन्तमा सुकेको तेललाई सङ्कलन ट्याङ्कीमा पम्प गर्नुपर्छ।